吃完简单午餐后，我们动身去冰川。

开车前，吴师傅转身对我说：“湘姐，有件事最好先给你说说。”

“什么事？说吧。”

“你看啊，原先我们的这个包车计划里没有去冰川这项，现在加上了去冰川，得加些钱。”

我楞了一下，想了想觉得有道理，于是问：“加多少？”

“加￥400，一共￥1600。”

“行。”

从榆林窟到冰川有3个多小时的车程。

经过瓜州时，很想尝尝久闻大名的瓜州水果。可惜最有名的瓜州蜜瓜还没成熟，我下车买了1个瓜州甜瓜（￥50）。甜瓜不大，皮白且薄，很甜，不错。后来醒悟甜瓜买得太贵了，当时急着赶路，忘记了砍价。

路上还经过了一个移民乡广至，移民来自甘肃的贫困山区，政府修建好了住房和其他基本设施。移民搬过来后，很多不习惯开荒种地，头一两年有60%的移民跑回山区过老日子去了。留下的人辛勤劳动，生活水平逐年提高，大多数跑回山区的移民又陆陆续续地搬了回来。

一路上看见多处公路被洪水冲断，断开的口子又大又深，就像灾难片里的恐怖场景。好在每处断口都修有临时便道，保证了通车。

车到冰川收票处时，意外发现没人上班卖票（￥160/人，￥300/车），前后左右没有任何其他人影和车辆。也许是路况太差，少有游客过来，所以懒得收门票了？这下可省了不少钱。我们光顾着高兴，谁也没有多想别的。

“透明梦柯”是蒙古语“高大宽广的雪山”的音译，跟透明无关，跟梦柯也无关，当地人称之为大雪山。大雪山是祁连山北端最高的山体，有多达203条冰川。透明梦柯冰川是大雪山老虎沟内的12号冰川，长10.1公里，面积21.9平方公里，储冰量2.63立方公里，冰川末端海拔4260米，最高峰海拔5483米。这么巨大的一个冰川，直到1959年才被中国科学院的冰川专家们发现而为世人所知。

车到大雪山脚下时，吴师傅关了空调，打开车窗。外面的空气清新凉爽，令人精神振作。越往上开，气温越低，后来不得不关窗，加衣。再后来，开始下雨了，路也变成了沙石路，越来越不好走。然而，险峻嶙峋的雪峰也越来越多，越来越白，越来越高，越来越大，越来越亮，越来越美。我们不停地照相，应接不暇。

大雪山上有一条盘旋其中的宽阔的干枯河道，老虎滩。远远看去，河道里青光连连，像是铺满了光滑平整的青石板，非常壮观。老虎滩上建有3座桥，过完这3座桥后就快到冰川了。

车到海拔4000多米高时，我感觉有点胸闷和头胀，出现了高原反应。孩子们叫我别急，注意喝水。大约10分钟后，胸闷和头胀慢慢减退了。接着儿子也感受到了高原反应，最后女儿也感受到了。好在都是轻微的，很快就适应了。

不知什么时候开始的，雨水变成了冰雹，绿豆大小的冰雹快速地敲打着车窗。这天气变化得真快啊。

公路上的坑坑洼洼多了起来，大的直径有2尺，另外还有不少很陡的上下坡。吴师傅开的是一辆北京现代轿车，却在风雨中走着越野山路，车子底盘被刮得噼里啪啦的乱响。这高高的大雪山中，天气寒冷，前不着村，后不着店，毫无人烟，连手机信号都没了。加上我们车上的食物和水都非常有限，万一出事怎么办？

我不禁担心起来，说：“吴师傅，这路已经很危险了，你的车要吃不消的，我们还是别去了，回头算了。”

“湘姐，这样的路况我走得多了。我是有准备的，昨晚还检修过车子。没事，放心。” 吴师傅精神抖擞，信心满怀。

开过老虎滩一桥和二桥，来到老虎滩三桥。桥前30米左右处的路面上横堆着1米多高的沙石路障，左边的临时便道是一条狭长高陡的泥泞上坡。吴师傅冲了3次都没能冲上去，我们下车准备推推看。

这时，正巧对面来了一辆中小型卡车，从卡车上下来一名年轻的修路工。吴师傅问小伙子翻过这道坡后，后面去冰川的路能走通麽。回答说没问题，他刚从那边过来。吴师傅下车请小伙子帮我们开车冲坡，冲了2次终于冲上去了。分手时，小伙子主动借给我们一把铁锹备用。

往前没开多久，遇到了一段山洪。水深1尺多，宽7~8米，水流很急。

“这恐怕过不去，车会漂走的。” 我说。

“嗯。” 吴师傅表示同意，接着左右张望，看有没有别的路。

“看来没办法了，我们回去吧。再说努力过了，上到这么高的地方也值了。” 我又打起退堂鼓。

吴师傅终于掉转车头往回开，回到三桥路障处停了下来，说他下去看看就下车跑了。

我们跟着下了车，看着吴师傅越过路障跑到桥那头，冲着桥下的一个帐篷大声叫喊。帐篷里出来了两个人，吴师傅又跑下去和他们交谈。两孩子也向那边走去，我就留在了车旁。

过了一会儿，吴师傅跑了回来，高兴地说修路工同意我们自己扒开路障开车过去。他边说边拿出铁锹，气喘嘘嘘地快速铲起沙石来。

“吴师傅，让我来干一会儿吧。你先休息休息。”

“你哪行呢？湘姐。”

“我行的，在家每天都举重锻炼。有点力气的。”

“好吧，你试试。悠着点啊，这里估计有海拔4500以上。”

扒开一个口子后，吴师傅说：“湘姐，你等在这里，我开过去试试。”

这时，两孩子也结束了和修路工的聊天，走了回来。看着开过去的车，他们俩嘀咕着：“不知道他能不能开过去？不知道他能不能开过去？” 我不明白他们在担心什么，但也没警惕起来。

“哦，天啦，他开过去了！” 孩子们欢呼起来。

我还是不明白，直到我们走到桥那头，看见桥头有一个断口，5~6米宽，6~7米深。断口上搭了两块长钢板，钢板宽约1尺半，人走上去还上下弹动。吴师傅的车就是从这两块钢板上开过去的。

吓人，太吓人了！这要掉下去就没命了。

我胆战心惊地迈着微微发软的双腿，慢慢走过弹性的钢板。

“吴师傅，你的胆子也太大了。怎么就敢那样开过来？” 我叫了起来，不可置信。

“其实没看上去的那么危险。只要镇定，看准后就踩油门匀速地开，不能犹豫和哆嗦。嘿嘿。” 吴师傅乐呵呵地说。

心情刚刚平静下来，前面又遇到一大段冲坏的路，我们随着便道开进了干枯的老虎滩河道。远看那么平坦的河道，实际上大小卵石密布，沟壑纵横，没有明显的车道，非常难走。我们大家一起帮着吴师傅找路，清理大小石头，缓慢地磕磕碰碰地前进着。

最后终于穿过老虎滩河道，开上了沙石公路。路过了中国科学院的冰川观测研究站。眼看到了，却又卡在最后一个积满了冰雹颗粒的陡坡下，冲了几次都没冲上去。

吴师傅说：“你们下去走过去，20多分钟就能走到，我等在这里。一定要踏上冰川宣告：我－来－了－！”

我们穿好雨衣下车，吴师傅继续叮咛道：“冰川上滑，要注意安全。去年，有个日本登山者在这里出事冻死了。”

登上那个陡坡后，一片开阔，除了沙石就是冰雪，一根草木都没有。冰川就在旁边，隔着一条深沟。我们沿着沙石山坡往上爬，寻找可以跨过深沟踏上冰川的通道。

瞬间，大雪山上4700米高处，天空乌云滚滚，雷电交加，狂风裹着冰雹吹打在我们身上，眼睛都难以睁开。

“还往前走吗？” “会遭雷击吗？” “太危险了！” 我们相互大声嚷嚷起来。

环顾四周，我们看见了观测站竖立在冰川上的长竿风标。这下吃了定心丸，继续往上爬。

儿子冲在最前面。

“我们真是疯了！跟雷暴玩！” 女儿边爬边叫道。

终于，儿子踏上了洁白的冰川。他爬上一块突出的冰台，摆着征服的姿势，大声宣告： “冰川，我-来-了-！我--来--了---”

“小-心----” 我大叫。

“等一下，照-相----。” 女儿叫着要给弟弟拍照。她从雨衣里拿出相机，折腾了一会儿，说：“欧帕斯，没电了。”

“什么？！！！” 我们气急了，但又忍不住大笑起来。

哈哈-，哈哈哈---，天啦！最需要照相时，居然没电了。

“有办法，有办法。” 儿子说着掏出手机，自己给自己照了一张。

在儿子的激励下，我和女儿也踏上冰川，进入了洁白的世界。此时，雷电停了，风也弱了，只有冰雹不断。

高兴啊，太高兴了。我们在冰川上欢跳欢叫起来，“啊------” “啊---------” “啊-------------”

激动过后，低头一看，旁边就是20多米深的冰谷，万一滑下去就上不来了。我看得腿发软，再也不敢跳了。但两孩子又往冰川更高处爬，我求他们：“别爬了，太危险。”

“没关系的，老妈。”

“小心点，千万小心啊。”

最后，他们爬上了那个插着风标的冰川高台。

“耶--------------------------------------------------------”

往回走的路上，冰雹又渐渐地变成了雪花。隐约听见山中有呼喊声，这里没有别人，肯定是吴师傅。也许他在担心我们？“嘿--，吴-师-傅--，我-们--回-来-了----。” 我也高声呼喊起来。

见着吴师傅后，问是不是他在喊我们，他说是。他看我们去了很久，天气又一直不好，担心涨大水，所以喊我们早点回去。

再一看，吴师傅将车开上了最后那个陡坡。他说：“我以前没开到过这个高度，所以今天非得试试不可。”

开车回到三桥断口处，钢板上已经盖上了2寸厚的积雪。我们下车，用铁锹和墩布清扫钢板。然后走过钢板，确定车的轮胎对准钢板，指挥吴师傅开了过来。真是惊心动魄啊！

下山时，正值夕阳西下，天空染尽了彩霞，大雪山变得十分平静柔美。尤其是山底那绿盈盈的大草原和点缀其中的白绒绒的羊群，显得特别的柔和特别的美丽。

谢谢吴师傅！谢谢吴师傅！

PS：

大雪山上没有厕所。常规做法是： 用车做屏障，然后男左女右方便。
上山时，盖着水瓶都鼓胀了起来。而下山时，又偏缩得厉害。