從中國東風超級戰機看中國五代機真相

話說看到中國接連推出J-20,J-31兩種五代機的人都會有個疑問:

中國不是連個小汽車發動機都造不好,教練機都要找烏克蘭人指導
怎麼有辦法搞五代機法??

講這話的人就是對中國大躍進的傳統不了解,大躍進的另一個說法
就是放衛星,中國航太之祖的錢學森都還能替畝產萬斤 找出理論基礎
所以不要說區區五代機了,連六代機七代機八代機在中國都是芝麻綠豆的事而已

中國早在1958年就搞過大躍進戰機東風113.號稱 双二五”即飞行速度Ｍ２．５，升限２５０００米的歼击机,性能遠遠超過美國當年最好的F-104 ;甚至於比俄羅斯10年後的MIG-23還要強很多
事實上這個指標是一直到MIG-25才達到,你就曉得東風戰機超級先進的程度,簡直是領先
世界快15-20年了.當年中國的技術水準,是,蘇聯剛轉移MIG機的技術,中國還不能完全仿製
設計能力是才剛在蘇聯幫助下造出第一台教練機,當年連個能用的跨音速風洞都沒有
然後中國一開始自己設計戰機就是要領先世界15年以上,更誇大的是
這樣強大的飛機居然是要在1年裡面就做出來

在這種強大的大躍進背景下,中國不搞五代機哪才叫做奇怪
好歹現在中國起碼有超音速風洞了,只是造出來的飛機用屁股想都曉得根本不能用
造出來除了宣傳外真的要能用就是不斷的改進,等N年後改到真的能用了,
別國新的六代機早就出來了

看到中國最新的J-31還是裝了給MIG-21改外貿機FC-1用的RD-93發動機
就覺得奇怪=

怎麼不拿造J-31的錢好好去COPY RD-93,免得整天被俄羅斯人敲竹槓當笑話??
這是中國的大躍進心態.沒辦法的事