送交者: sl 于 2012-05-20, 08:53:53:
公认的电气工学的理论先驱当然是法拉第和麦克斯韦。
比他们二位稍后一点的,承前启后的人物有海维赛德,特斯拉,爱迪生,斯坦梅茨等人吧。
特斯拉的结局应该不错。他一生没有结婚,晚年一直住在纽约的高级旅馆里。
只是没有多少财产,发明专利得到的钱都被花在了各种试验上了。
和爱迪生一样,他是一个发明家,不是科学家,很少有科学论文。
但是他的数学比爱迪生要好,所以他能够发明交流电机和交流送电系统。
搞科学要靠论文,专著来确定业绩。特斯拉(Telsa)的故事吹牛的东西较多。
跟他相比,英国的奥利弗·海维赛德(Oliver Heaviside)才是真正地受到了很多专业科学家的高度评价(像维纳)。
奥利弗·海维赛德是一个孤傲的人,也没有结婚,没有申请专利,只是写了大量论文,最后汇编成五本专著。
实际上有名的搞电气的只有意大利的古列尔莫·马可尼(Guglielmo Marconi)获得了诺贝尔物理学奖(1909年度),
马可尼也是特斯拉的对头,马可尼搞弱电无线系统(无线通信系统),特斯拉搞强电无线送电系统,马可尼大成功,特斯拉大失败。
绝大多数诺贝尔物理学奖获得者不是搞量子力学就是搞相对论的,参见下面的网页。
爱因斯坦当然懂麦克斯韦方程和电磁场理论,他做专利审查员时,十分不满大多数电气发明专利,无非是这儿加一个回路,
哪儿增加一个阻尼参数,他自己也写过一些专利。他搞相对论的一个理由就是对这种低层次的发明不满,要搞更根本的理论。
非常槽糕的是,海维赛德,特斯拉,爱迪生等人都不懂相对论。在爱因斯坦的相对论问世后,海维赛德和特斯拉还公然宣称相信以太学说。他们的这些作为不但使他们与诺贝尔物理学奖无缘,更使一些高手看低电气工学。
从这个角度讲,真正厉害的是斯坦梅茨(Charles Proteus Steinmetz),他是一位信仰社会主义的残疾人,从德国逃到美国,他创建现代交流电力系统的基础理论(有许多书和论文),他把复数(complex number)导入交流系统方程式,比薛定谔方程早20年以上。
他不但懂相对论,而且积极地应用相对论于电力系统中!(我所知道的他是试图这样做的唯一一位)。
(史料来源,参见他写的Four Lectures on Relativity and Space, McGraw-Hill, 1923)
十分可惜他去世太早(1865-1923),只活了58岁。如果他多活20年,他肯定不会错过量子力学的黄金时期吧!更有可能的是
他把量力力学的各种理论应用到交流电力系统,使之更现代化。
没有斯坦梅茨的电力系统,成了一个工程师的世界,再也没有高手踏入这个领域。
最后,关于特斯拉,他应该欣慰的是他后期专注搞的无线送电系统可能会逐步实现。
微波送电技术初步实用化,在日本已经用于给电动公共汽车作非接触充电。
现在计划是放"太阳能发电卫星",然后通过微波给地面送电。