之前就说过了智能驾驶L2 ,L3 的定级无聊透了。这里规定在自动驾驶时，驾驶者必须注视前方，以备必要时接管驾驶。

这种毫无人性的定级，使得大量汽车厂商设计了高速公路跟车系统。在高速公路上无需驾驶，但是你必须注视前方。可是人要手中有方向盘踩着油门，注视前方还没问题，你让他啥都不能做注视前方，不瞌睡才怪，是人都做不到。

那么应该怎样呢？根本就应该取消这种规定。以车速来决定，如果你的无人驾驶技术不先进，对不起，只能开10~20公里时速。很多人会问那有什么意义？意义很大啊，无论是高速，还是普通公路都会遇到司机最恨的事情：堵车。在堵车过程中，车辆仅仅需要10~20公里时速去跟车，很多时候即便是这个时速都是走走停停的。

在这个时速下，即便驾驶员睡着也没关系，堵车的时候让驾驶去做别的，智能驾驶完全接管，这就很大的解决了驾驶者的问题，也减少了什么路怒者。而且十分安全。至少比现在这种啥都不让做，必须注视前方的办法安全，实用多了。

所以这个定级真的要改，不改，一旦普及，车祸不断，不但会害人，还会阻碍智能驾驶的前进道路。