送交者: eng 于 2008-04-23, 21:29:52:
不解之一:
“那么普通价票与低价票之间的价差乘上你买低价票的机率”为什么是“很复杂的”?
不解之二:
记得以前看到的都是说机会成本是次好选择的收益。
如果说是乘客的机会成本,那应该是等待低价票所多花时间的成本(或者说买高价票节省时间的收益)。如果说是航空公司的机会成本,则是0,因为次好的选择是空座,没有收益。
怎么和“那么普通价票与低价票之间的价差乘上你买低价票的机率”联系起来?
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