原來和諧號真的是中國自主研發的,中國不會做的只是高鐵上的

"娛樂設施，比如廣播設備。"

只有這些東西是和德國買的

為了教中國怎麼使用這些高鐵上的

"娛樂設施，比如廣播設備"

還要特別派專家來中國,看來這些

"娛樂設施，比如廣播設備"

才真正是德國的高科技

不曉得中國有沒有要求德國轉讓技術??
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中新浙江網4月23日電 京津城際列車今衝亞洲最高速

　　下午新型列車試運行試驗從300至350公里的最高時速

　　(記者郭媛丹徐燁)

　　今天下午，新型列車將在京津城際鐵路上試運行，試驗從300至350公里的最高時速，並衝刺亞洲第一時速350公里。

　　上午10時半，來自德國西門子的技術人員在中方工作人員陪同下登上“和諧號”CRH3-001。

　　陪同的中方工作人員說，這些外國專家是負責技術設備檢測的，主要是車內的娛樂設施，比如廣播設備。

　　4月14日，國產時速350公里的CRH3“和諧號”動車組在中國北車集團唐山軌道客車有限責任公司下線。該型動車組由1輛一等座車、6輛二等座車和1輛帶有廚房的二等座車組成，全車定員557人。首批下線的前3列動車組將在北京奧運會召開前馳騁在京津城際鐵路上。預計2009年底之前，將有57列陸續下線投入運營。(法制晚報)