译文：
俄罗斯惯性技术学会内部刊物《日出共青城》-------《俄罗斯对于中国第四代战斗机J20的贡献》
　　
　　 2011年1月11日，中国军方试飞了世界上第三种第五代战斗机J20。这种外形看上
去酷似MIG 1.44 MFI的战斗机被中国网友视作中国航空制造水平跻身世界领先水平的标
志。这是极其可笑的，因为J20充满了俄罗斯航空企业联合体工程师们的智慧结晶。
　　 早在20世纪80年代初期，我国就下定决心发展第五代战斗机，以确保在制空权争
夺中与北约的均势。计划由我国著名的空气动力学专家弗拉基米尔.伊里奇.乌里扬诺夫
和约瑟夫•维萨里奥诺维奇•朱加什维利牵头启动于1983年（设计代号1.42
），1989年开始首架飞机组装（工程代号1.44）。但是由于苏共的倒台，俄罗斯联邦作
为一个个体独立后，经济一落千丈，无法再支持国防科研领域巨大的资金投入，所以项
目进入停摆状态。说到中国的航空方面，该国以苏制MIG 21型战斗机为蓝本，开发研制
了歼七式战斗机。以以色列制LAVI型战斗机为蓝本，开发了歼十式战斗机。歼十式乍看
就是在LAVI上换了一个矩形的进气道，空速管和座舱也有所不同，其性能比LAVI提升了
10％。以苏制的CY-27型战斗机为蓝本开发研制了歼11B式战斗机。尝到仿制的甜头后，
中国军方看到我国航空企业研制的MIG 1.44概念领先，技术含量很高。并且由于俄罗斯
经济长期处于低谷，研究机构与企业常年处于资金匮乏的境地，于是决定借助我国成熟
的技术和援助，研制一种性能上略高于MIG 1.44的、核心的火控和武器系统，为中国国
产的与歼11和歼10搭配的第五代多用途平台，即J20式战斗兼对地攻击机。1998年在中
国军方资金支持下我国航空企业联合体完成MIG 1.44首架样机制造工作，并于1999年2
月29日在我国南千岛群岛首飞，中国军方代表夏伯阳当时率领中国军方考察团在座。
　　 在MIG 1.44成功首飞后，中国军方却突然中断了资金投入，要求先期共享一部分
MIG1.44的先进技术，如我国第四代航空发动机M88，近距耦合鸭翼布局的气动特性，“
紫苑”先进中距离空对空导弹等。由于当时米格公司已深陷债务危机，苏霍伊公司正欲
乘人之危收购米格，为了维护米高扬设计局的光荣传统，时任米格公司总经理比尔霍夫
不得不答应了中国军方的无理要求。据悉，当时这些技术资料流入了中国军方611研究
所和606研究所。所以当看到中国军方新战机J20 时，我们应该感到一种耻辱与愤怒，
那是中国军方通过无耻的手段窃取我国研究成果而制造的新型战机。
　　 当我们冷静下来分析所谓的第五代战斗机J20时发现即使窃取了我国先进的科研成
果，中国人依然无法研制出一种完全满足4S标准的第五代战斗机。仿制我国 M88燃气涡
轮风扇发动机的FWS-15推力140KN ，推重比8远远落后于我国M88燃气涡轮风扇发动机的
推力220KN，推重比12。由于中国精密加工技术和材料科学的落后，J20的机身被拉长，
鸭翼面积增大，严重的破坏了效仿MIG1.44的近距耦合鸭翼升力体布局的空气动力特性
。由于气动控制面较多，MIG 1.44采用了四余度数字电传飞行控制系统，而由于中国在
飞控系统研究领域的巨大落后，他们的研究人员仅仅为J20配备了三余度模拟电传飞行
控制系统，这对于采用了静不稳定设计的战斗机是难以想象的。这意味着J20将无法达
到第五代战斗机4S标准中的短距起降性能，超机动性和超音速巡航能力。另据国际权威
军事杂志汉和周刊报道，中国军方为J20战斗机准备了新一代的先进中距离空对空导弹
PL-12X，这是一种以我国“紫苑”导弹为蓝本研制的空对空导弹，采用从我国进口的导
引头和火箭发动机，但是由于中国基础工业和管理体制的落后，其组装后的性能仅能达
到我国“紫苑”导弹的50%。我国“紫苑”导弹最大射程 250KM，具有120KM的不可逃逸区，而中国组装的PL-12X最大射程仅达到125KM，不可逃逸区仅60KM，才刚刚达到我国上一代中距离空对空导弹“圆锤”的性能。
　　 在看到中国同行将以MIG1.44这样一款优秀的设计方案为基础的J20发展成为一种完全无法达到4S标准的所谓的第五代战斗机时，我们不得不为中国网友泼上一盆冷水----中国与世界如我国和美国这样的航空强国的差距至少还有100年。
　　
　　链接： http://www.mil.ru/content/2011-01/12/content_623043.htm?node=121
　　
　　原文：
　　щество русской технологии инерции акад
емичное ограничило издание «восход сол
нца Komsomolsk»-------«Россия относительно п
околения китайца четвертого вклада истре
бительной авиации J20»
　　11-ого января 2011, в китайском воинском ми
ре экспериментального полета третье врод
е истребительная авиация J20 5 династий.Это
вроде контурит после того как оно посмот
рено походит МиГ-1.44 MFI истребительные ави
ации для того чтобы сосчитать китайскими
сетчатыми друзьями делает китайский уров
ень изготовления авиации для того чтобы в
ыдвинуть в уровень мира leading символ.Это ве
сьма уморительно, потому что J20 заполняло
русским кристаллизацию премудрости инже
неров тела авиации унифицированную предп
ринимательством.
　　 Начиная с в первоначального периода
1980s, наша страна устанавливает твердое ре
шение для того чтобы развить истребитель
ную авиацию 5 династий, гарантии в балансе
утверждения supremacy воздуха и силы НАТО.Зап
ланируйте нашим специалистом Vladimirsky аэро
динамики страны известным. Иракское Ritchie.
Wu Liyang Knoff и Иосиф•Uygur Surrey Австралия Novy ч
удесно•Zhu Jiashen координация преимуществ
а Uygur, котор начала в 1983 (кодовый номер 1.42 к
онструкции), в 1989 начала первый агрегат са
молета рамки (код проекта 1.44).Но в результ
ате downfall Коммунистической партии Советск
ого Союза, после того как Российская Феде
рация приняло индивидуальную независимо
сть, экономия терпит губительное склонен
ие, неспособна поддерживать домена иссле
дования обороны страны облечение фондом
научного огромное снова, поэтому проект в
ходит в условие выключения.Говорит аспек
та авиации Китая, этого взятия страны Сов
ет-сделанные истребительные авиации MIG 21
как главным образом источник, развитие пр
евращает аннигилирует 7 истребительных а
виаций типа.Делает взятие Израиль истреб
ительной авиации LAVI как главным образом и
сточник, развивает истребительную авиаци
ю типа J-10.Тип J-10 был на первый взгляд торг
овал прямоугольным входом воздуха на LAVI,
pitot чувствительным элементом и кабина так
же отличает от, свое представление повыша
ла 10% сравненное к LAVI.Начатое взятие Совет
-сделанное истребительная авиация CY-27 как
GLAVNое развитие источника аннигилировало
истребительную авиацию типа 11B.После вкус
а имитация преимущество, китайское воиск
ао увидела наше предпринимательство авиа
ции страны начинает принципиальные схемы
МиГ-1.44 находится в руководстве, техничес
ки содержание очень высоко.И потому что р
усская экономия находится в ринве for a long
time, средство развития и год предпринимате
льства к году находитесь в зоне фондом не
достаточной, поэтому решено с помощью наш
ей технологии страны возмужалой и помощь
ю, превращает в одном представлении будет
высоко чем МиГ-1.44 небольш, управление пож
ара сердечника и система вооружения, с ан
нигилируют 11 для китайского отечественно
й продукции и аннигилируют 10 сопрягая 5 пл
атформы династий универсальные, namely тип
J20 воюет одновременно смолотый самолет ат
акующего.В 1998 наше предпринимательство а
виации страны унифицированное тело выпол
нило работу изготовления прототипа рамки
МиГ-1.44 первую под китайской поддержкой ф
ондом воиска, и острова Kurile летели в 29-ое ф
евраля 1999 на юг наша страна, китайское вои
скао на том времени китайский воинский, к
отор осмотр водить собирает именем Xia Boyang
для того чтобы представить.
　　Через мух после предпосылок tenths МиГ-1.44
для успеха, китайского воинского неожида
нного облечения фондом стопа, запроса впе
реди поделенной время части MIG1.44 фактичес
к технология vanguard, как наше поколение стр
аны четвертое двигателя самолета M88, свой
ств кракторейсового плана крыла утки сое
динения аэродинамических, «АСТРА» вы
двинула ракета класса воздух-воздух сред
него расстояния и так далее.В результате
на того времени долговой кризис глубины к
омпании Mig, желание компании Sukhoi take advantage of
кто-нибудь precarious, котор положение закупи
ло Mig, для поддержания конструкторскя бюр
о Mikoyan славная традиция, когда назначил ге
неральное генеральн Билл компании Mig Hove д
ля того чтобы мочь не но исполнять запрос
китайского воискаа неразумный.Сообщено,
на том времени эти технически данные проп
устили в китайских воискаах 611 научно-исс
ледовательский институт и 606 научно-иссле
довательских институтов.Когда поэтому ув
идел когда китайско воинская новая плоск
ость J20 самолет-истребителя, мы должны чув
ствовать один стыд и гнев, который будет к
итайские воискаа крадут новую плоскость
самолет-истребителя до беззастенчивый ме
тод который наши результаты исследования
страны делают.
　　Когда мы успокоиться и проанализироват
ь так называемые J20 истребителя пятого по
коления, что даже если кража передовых на
учных исследований в Китае, китайский нар
од по-прежнему не может развиваться в пол
ной мере отвечает стандартам пятого 4S ист
ребитель поколения. M88 газовой турбины ве
нтилятора имитация FWS-15 140KN тяги двигателя
, отстают тяговооруженность от 8 M88 газа ту
рбореактивный двигатель тягой 220KN, тягово
оруженность 12. Точность обработки техник
и Китая, и материаловедения позади, J20 час
ти фюзеляжа был растянут, утки крыла увел
ичивается площадь, серьезный ущерб следо
вать МиГ-1.44 моноблочная утка несущий корп
ус аэродинамические характеристики маке
та. Чем больше аэродинамических поверхно
стей управления, МиГ-1.44 градуса по более ч
етырех цифровая система управления полет
ом, телекс, а так как система управления п
олетом Китая в огромное поле за их научны
х сотрудников для J20 только с моделирован
ия полета телекс триплекс система управл
ения, которая использует статические нес
табильности для разработки истребителя н
евообразимое.Это намеревалось J20 будет не
способно достигнуть в 5 стандарте истреби
тельной авиации 4S династий скоро, котор р
асстояние take off и представление посадки, у
льтра передвижной и зазвуковой способнос
ти круиза.Также после того как я сообщено
согласно международной авторитетной вои
нской кассете китайской и еженедельнику
что, китайское воискао было истребительн
ая авиация J20 подготовляло нового поколен
ие ракета класса воздух-воздух PL-12X предва
рительного среднего расстояния, этого бы
ло одно добросердечное взятие наша стран
а «АСТРА» реактивный снаряд как раке
та класса воздух-воздух GLAVNого развития и
сточника, использует двигатель блока обн
аружения и ракеты который импортировал о
т нашей страны, но в результате китайской
старозаветности индустрии и системы орга
низации хозяйства учредительства, после
того как его проведение сборки только смо
гло достигнуть нашей страны «АСТРА»
реактивный снаряд 50%.Наша страна «ряд
250KM реактивного снаряда АСТРЫ» максима
льный, имеет 120KM, котор нужно не быть по во
зможности для того чтобы избеубежать OBLAST
ь, но Китай собирает PL-12X максимальный, кот
ор ряд только достигает 125KM, не смог избеу
бежать зону только 60KM, только после этого
как раз после того как он достиган нашего
ракета класса воздух-воздух среднего рас
стояния предшествующего поколения стран
ы «представление круглого молотка».
　　В пилу Китай переместит совместно начи
нает в одно добросердечное взятие MIG1.44 эт
о вроде предложение конструкции раздела
выдающее как учредительство J20, котор нуж
но быть неспособен достигнуть вполне ког
да 4S стандартные so-called 5 династий истребит
ельная авиация, мы будут не но взбрызнуть
воды ринва холодной для китайского сетча
того друга----Киец и мир как наша страна и а
мериканец такая неравноценность нации ав
иации мощная также имеют 100 лет по крайней
мере.
　　
　　URL： http://www.mil.ru/content/2011-01/12/content_623043.htm?node=121