京沪高铁麻烦大了 南京站地基下沉漏成了水帘洞
京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说，天花漏雨是「气候自检」，由于车站屋顶面积达10.5万平方米，全部由钢结构和玻璃构成，「所以有一定的漏水点是必然的」。他指因面积过大，检测漏水只能「望天打卦」，「南站建成前一段时间，南京一直滴雨未下，此次连续大暴雨，让屋顶多处漏水点『现身』，正好可以对一些细小漏水点进行整治。」他更称，工作人员「还将积极利用之后的下雨天」进行补漏。

对于有部分地基下沉，包文琪则称，地基下沉是「设计方案中的特别工艺」，现时下沉的东北角和西北角本身就较为低洼，且地底集中了化粪池、所有排水和排污管道，不能用压土机压实，只能自然沉降。包文琪说，现时的沉降还会持续，属于正常预定范围，「不会影响南站整体站房的质量。
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