【新语丝电子文库(www.xys.org)(www.xys2.org)】 ———————————————— 不知这位李博士的算术是否是小学水平。一厘米除以60万倍应该是16纳米而非6 纳米。而且电镜不是光镜，如果真是冻结的水，在电镜下应是黑色。而且一般没 有谁直接观察冰样品，多是制作复型来观测，这种情况下样品才是白色。真不知 道李博士是真不知道还是信口开河。至于测量液体颗粒大小的方法就太多了，不 知李博士为什么只用了一种不太可靠的。 （sicheng） 李正孝发现了“大油田”？ 节油１０％至２０％是一项惊人的发明，无异于发现了一个大油田，李正孝认为 他的“纳米水”能够做到这一点，然而不少专家却对此持有异议 李虎军 　　 　　最近，北大博雅科技实业有限公司李正孝博士和他的“纳米水”不断在各类 媒体上亮相。据李博士介绍，他研制出了“纳米水”，并把它率先开发成一种燃 油添加剂，这种产品不仅可以大大降低氮氧化物等污染物的排放，还可以节油１ ０％至２０％。然而，一些专家在接受本报记者采访时，却对这种被李博士称为 “世界最前沿”、“世界上率先实现大规模产业化的纳米技术产品”提出了疑问。 李正孝———此纳米水决非彼纳米水 　　根据４月３日《光明日报》的报道，这种“一吨能卖一百万元”的添加剂已 形成年产５０００吨的规模，可以处理４０００万吨燃油，相当于中国整个燃油 消耗量的１／３，博雅公司还和中国石油天然气集团初步达成直接在燃油中添加 的意向。 　　４月８日，在香港凤凰卫视“世纪大讲堂”节目中，李博士谈起了他眼中的 纳米世界。一位网友指出，纳米材料首席科学家张立德曾经说，中国的纳米基础 研究实力已经在总体上跻身世界前列，其中的超级纤维和碳纳米管技术甚至走到 了世界最前沿，这位网友问李是否同意这一观点。李回答说，他基本同意，但遗 憾的是，张立德没有把他的“纳米水”包括进去。 　　李正孝毕业于北京大学物理系，后赴美国威斯康星大学留学，１９９３年回 到中国科学院，１９９７年进入北大技术物理系。据报道，“纳米水”是他在１ ９９６年研制出来的。１９９９年，北大技术物理系本科生龚岩携１０人团队参 加“全国首届大学生创业计划大赛”获得第一名，参赛项目正是“纳米燃油添加 剂的创业推展计划＂，这项技术随之引来各方关注。２０００年４月，北大方正 投资３０００万，成立北大博雅公司，李正孝以技术占有３０％的股份。 　　在博雅公司记者看到，“纳米水”是一种棕色液体，它的商品名叫ＮＡＮＯ 牌纳米燃油添加剂。ＮＡＮＯ是英文单词“纳米”的前缀，也有纳米的意思。李 正孝在接受本报记者采访时称，这种产品已销售出几十吨，并且销售量每周增长 ４０％。 　　关于减少尾气污染物排放，国家环保总局机动车排污监控中心２０００年１ １月１３日出具了一份检测报告，检测结果表明：添加ＮＡＮＯ牌燃油添加剂后， 碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化物排放分别降低１４·３％、７·８％和１３ ·８％。该中心的韩应健研究员告诉记者，近年来中心检测的多种燃油添加剂中， 博雅公司送去的样品效果最好。 　　关于节省燃油，李正孝说，１０％至２０％的数据是他们从实验室台架以及 几百辆车中得到的，“实际上，我们公布的这个数字很保守。”　 　　和许多研究人员不一样的是，李正孝没有就“纳米水”发表任何论文，也没 有申请专利。他解释说，不发表论文，是因为不愿意透露核心技术秘密；不申请 专利，是因为从申请到知道结果需要长达４年半的时间。“另外，申请专利是为 了保护技术，如果能够大规模生产，占领市场，同样是一种有效的保护，可口可 乐就没有申请专利。” 　　“‘水变油＇和不久前广州一家公司搞的‘纳米水＇都是骗局，而我是做科 学研究的，我对我说的每一句话、每一个标点符号都是负责的。”李正孝满怀信 心地说。 　　当记者问及同行对“纳米水”的评价时，李正孝说，纳米技术发展很快， “ 同行也是似是而非的同行”，一些搞纳米技术的专家并不了解他的技术。但 他强调，不少专家在听了他的介绍以后给予了认同，例如今年３月９日，在某投 资公司组织召开的一次研讨论证会上，与会专家对他的这种技术作出了“肯定评 价” 。 持异议者———节油多少不能由你说了算 　　记者在采访中发现，不少专家对李正孝的“纳米水”提出了不同看法。而在 ３月９日那个研讨论证会上，一些专家也当面给李正孝提出了委婉的意见，后来 当李正孝不在场，专家们自由发表看法时，不少人对“纳米水”并没有作出“肯 定评价”，而是持有“保留意见”。 　　一些专家对“纳米水”能产生１０％至２０％的节油率表示怀疑。“果真如 此的话”，一位不愿意透露姓名的专家说，“那可了不得，相当于发现了一个大 油田！” 　　专家指出，要达到这样的节油率，是非常非常困难的，“纳米水”到底能节 油多少，需要由国家权威部门来检测和认定。 　　对此，李正孝表示，国内没有检测节油的权威机构，没有理性的节能台架。 他所说的理性，是指可以得到理性的、准确的数据。 　　而清华大学汽车系马凡华博士却告诉记者，国内有检测节油的权威机构，例 如中国汽车技术中心和交通部交通科学研究院。 　　记者随后了解到，交通部汽车运输行业能源利用监测中心设在交通科学研究 院。该中心高级工程师谢素华告诉记者，作为检测节油的权威机构，中心依据的 是国家标准《汽车节油技术评定方法》（ＧＢ／Ｔ１４９５１—９４），得到的 数据是可靠的。 　　这种“纳米水”究竟是不是纳米技术产品，也有一些专家认为值得商榷。李 正孝向记者出示了一张照片，说是把燃油添加剂在低温下冻结成固体后拍到的透 射电镜照片，照片上一个个白色的圆形颗粒就是冻结的纳米水，它们的直径差不 多为１个厘米，而电镜的放大倍数是６０万倍，也就是说，“纳米水的尺度为６ 个纳米”。而北大物理系的阎守胜教授则认为，除了透射电镜照片以外，李正孝 需要提供更多的证据。 　　专家们告诉本报记者，李正孝的燃油添加剂可能会有一定效果，但必须指出 的是，他还有很多深入细致的工作需要做。中科院化学所的一位研究人员说，如 果李正孝“纳米水”的实验数据和原理分析站得住脚，那的确是一项非常好的成 果，但是应由中立的机构来进行严格验证，例如，性能检测时由中立机构取样送 检，而不是自行送样。 　　值得一提的是，李正孝曾多次强调，从状态上来讲，他的“纳米水”既不是 固态，也不是液态或者气态，而是纳米态————物质的第四态。而本报记者询 问了几位从事纳米技术研究的学者，得到的回答都是：不知道有“纳米态”这种 说法。 张立德———我们干吗要炒作纳米概念？ 　　首席科学家张立德在接受本报记者采访时，不愿意就李正孝在“世纪大讲堂 ”的讲话发表看法，而是针对目前关于纳米技术的种种报道提出了建议：媒体不 要猎奇，而应当将人们的注意力引向纳米技术发展的主旋律。 　　他说：“纳米技术是下一代工业革命的主导技术，我们再也不能平静，有一 定热度也是好的。一场机遇正在到来，我们再也不能错过。应当鼓励科技工作者 赶快把技术进入市场，因为进入市场的速度决定了竞争的实力。纳米技术不是实 验室里的花瓶，不进入市场，就不能创造财富。 　　“纳米技术必然在各个领域渗透交叉，包括传统产业、信息产业、生物产业 等等。层次不一样，内涵也就不一样。有的就在脚下，有的如电子结构纳米器件 可能超前１０年到１５年。不能因为有些技术是超前的，就说纳米技术离我们还 很遥远，要具体问题具体分析。 　　“在纳米技术的发展过程中，会出现一些假的东西，会出现概念的炒作，但 不用太担心，假的就真不了，市场会自然而然把它们淘汰出局的。 　　“我们面临的挑战是非常严峻的，国外发展很快，我们有一天停滞不前就是 落后。国外的宣传说纳米技术是十几、二十年以后的事，而真正进入市场的，他 们并不宣传。实际上，不少美国产品已经用上了纳米技术，例如某品牌（注：阿 波罗）的固体润滑剂，某知名（注：宝洁）公司的洗涤剂，但他们不事声张，并 没有叫作纳米润滑剂、纳米洗涤剂，只是说成产品升级。宣传纳米技术是对的， 但我们干吗要炒作纳米概念呢？” （南方周末2001.5.10.） ———————————————— 【新语丝电子文库(www.xys.org)(www.xys2.org)】