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巧妙用词后面的“欺世盗名”－－从最近的两条新闻看国内媒体的自大狂表演

atuzai

最近发生在大连附近海域的北航空难成为热点新闻，这其中有关黑匣子的打捞更是令人瞩
目。然而连续5天在大连港口不远的近海，仍然没有打捞上来。给出的理由有两个，一个是
海底情况复杂，污染重，附近的工业和民用排污直接倾倒海里，都是淤泥。由此我们有理
由怀疑某领导在大连期间所谓的城市环境改造政绩的真实性。第二理由是我国从来没有飞
机掉到水里的经历，所以没有经验。这只能说明我们从来没有进行相关的演习，不能说明
我们的飞行记录是安全的。相反我们的飞行记录是比较差的。有关国航40多年的航空安全
记录，有两个客观原因没有剔除，一是航空业务量，国航只有近20年才是业务量大发展的
时期，而且就算是现在国航的业务量和国际上的大公司比起来还是相差很远。用只飞几十
条航线20年的安全记录和飞300多条航线40年的进行比较是不公平的。另外把五六十年代，
文革，三年自然灾害，等等大段没有民用航空的时间算成航空安全年，我个人觉得有点不
害臊。二是国航经过80年代重组，已经成为是专飞国际航线的公司，它剔除了整个国内航
线，而国内航线的事故率还是比较高的，尤其是在90年代初期。所以40多年的安全记录不
代表中国航空业的安全记录。

以上只是题外话，我要说的是在一段时间打捞不上来的情况下，我们的领导决定“调集”
国外的专用设备打捞。这更说明我们长期以来对空难搜救准备不足，国内无此专用设备。
但是“调集”从何而来？从国航住外办事处来？要是真这样，我想媒体早就报道了。要是
国外的公司或者是国家搜救组织的，怎么能用“调集”这个词呢？他们和咱们没有上下级
隶属关系，人家也没有义务听从你的指挥啊。再说，到现在为止从来不告诉我们从哪个国
家“调集”来的设备，我们只是知道专家是美国的，也许是从美国“调集”来的设备。唯
一的解释只能是为了满足虚荣心，为了在公众中的面子，为了维护公众的自大情结，使用
了一个很模糊的词，把借用或者是租用换成了“调集”。在媒体嘴里，随专用设备一起
“调集”来的“美国专家”一到现场就竖大拇指，夸赞我们的搜救成绩，一打捞上黑匣子
就有研究所放言，凭他们的能力完全能自力更生打捞上来。

另外一则新闻是有关刘海若受重伤，我们的大使馆向英提出四点要求，也不知道大使馆是
向“英”什么单位提出的四点要求，媒体故意模糊概念，大使馆只能向英外交部提要求，
这又不是外交事件，怎么能用“提要求”这个词呢？大使馆向医院或者是铁路公司提不上
要求，只能是请求，这是基本的外交常识，在这上玩花招也只能骗一骗粪青。另外，我国
派专家会诊，家属强烈要求祖国大夫帮忙，隐含的意思就是英国大夫有问题，或者至少我
们不比他们差。但是事实上英国的医疗水平高于中国，重伤病人经历4次大手术仍然能下手
术台，这不仅是国内媒体所说的刘海若“顽强”，更是大夫水平高超。要在国内根本不敢
这样连续上手术台，技术条件不行。另外，什么会诊？一会儿是中国大使馆全力帮助，一
会儿是英国大使馆绿灯，唯独不见英国医院的态度和评论，你去会诊不得跟医院联系吗？
医院什么态度？我知道这事要是放到北京的大医院里没有后门肯定不答应，让你们家属去
找医生跟我们坐在一起看病，这是“干扰治疗”！最近媒体又报了，去会诊不做治疗不上
手术，只是顾问咨询，你以为你到了英国还能像老爷子一样给下面指导工作？真是自欺欺
人！再说医院买不买你帐还是一回事呢！我想这个专家到了那里处境肯定很难受，受夹板
气，一边家属不信任当初救命的英国大夫，一边英国医院决不容许干涉他们的治疗工作。
英国人的傲慢和自大是世界出名的。更何况刘海若的病情缓解都是在中国专家到来前已经
产生的，人家劳苦功高，你中国专家有什么资格下山摘桃子对人家指手划脚。充其量中国
专家只是家属陪护团的技术顾问。

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