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　　漫湾水库——一个巨大的垃圾场

　　李昌玉

　　在“新语丝”上，谈论云南水电开发的文章中，多次提到澜沧江上的漫湾水
电站。2002年8月21日，我得到一个旅行漫湾水库的机会，总的感觉就是，那里
成了一个巨大的垃圾场。

　　我是为了研究、探访滇缅铁路的遗踪而从山东远行云南。

　　我在结束了南涧县公郎镇的采访之后，对接待我帮助我采访的乡政府办公室
何副主任表示，我将前去耿马县的孟定镇。何副主任说：去孟定有两条路线可走，
一条是远路，回到耿马县城，再转汽车经过漫湾水电站去云县；另一条是近路，
沿着公郎河坐13公里的汽车到公郎河口的澜沧江边，经过澜沧江，乘船到漫湾水
电站，同样是去云县。走前一条路线要绕一个大弯，可能多走一天，但安全。走
后一条路线近得多，但因为正处在雨季，山洪下泻，澜沧江有波浪，可能有危险。

　　看来，他当然是主张我回耿马，取其保险系数之大者。

　　我自从到达公郎镇开始，就留心打听去孟定的走法，知道可以通过澜沧江去，
于是心中就蠢蠢欲动，想借此欣赏一下澜沧江的绮丽景色。

　　在我的地理知识中，澜沧江是一条落差很大险滩密布怒涛汹涌狂放不羁的河
流，听说落水者虽然可能找到尸体，但被急流冲摔，衣服全被岩石撕尽，肌肤也
被撕得稀烂。现在既然被水电站截流，在水库的范围内，应当被驯服了，而且，
漫湾水电站是一座150万千瓦级的大型水电站，想必水库是非常巨大的，危险不
至于太大。反之，坐汽车也并非没有危险。

　　我忽然想起了王安石游褒禅山的体会。他说：“世之奇伟、瑰怪、非常之观，
常在于险远，……”经过我的访问、调查、了解，说明在澜沧江上行船是安全的
可靠的，走澜沧江并非冒险之举。这时，澜沧江上的“奇伟、瑰怪、非常之观”
成了对我挡不住的诱惑。于是，我对何副主任说：我决定走澜沧江。

　　何副主任说，你给我留下你家庭的联系电话，然后，他让我用他办公桌的电
话，给我的昆明朋友和济南家中，一一通了电话，告诉他们，我现在的行踪和马
上要去的地方。他还要求我，到了云县给他打个电话。我当然能够领会何主任的
良苦用心。我，一个69岁的老人，没有人陪伴，只身到云南偏僻的乡间探访旧迹，
万一出了危险，怎么办？虽然他没有责任，但是他不能无动于衷。

　　在一刹那间，我真是被何主任的好意和关心所感动。难道澜沧江上真是有险
风恶浪？难道我会成为澜沧江中鱼鳖的佳肴？忽然之间，我对走澜沧江产生了莫
可名状的悲壮之感，“风萧萧兮易水寒，…………”，一股凉风掠过我的心头……

　　结果，澜沧江，向我敞露了仁慈厚爱的胸膛，以她高贵的微笑，迎接了我这
个远方的游子，回报我对她的信任。

　　从公郎河口到漫湾水电站大约只有二三十公里，完全属于漫湾水库。这一天，
我有幸遇到了一个欣赏山水景色的好天气，微风和煦，艳阳高照，水库里风平浪
静，两岸青山如黛如翠，而变成了水库的澜沧江这时好象美丽的童话世界，真是
美得叫人流连其中而陶醉。

　　可是在行程的后一段，大约离开大霸约十来公里的一段库区，水面上完全漂
浮着乱糟糟的垃圾，实在是太杀风景。我观察了一下，大约一部分是被山水冲刷
裹胁下来的树木杂草，另一部分是生活垃圾工业垃圾，因此有三五只两个人摆弄
的小船，在垃圾中打捞可以卖钱的东西。在茫茫无际的垃圾中，有这么几只打捞
垃圾的小船，叫人感到好生凄清。其景象完全不同于古画中的一叶扁舟、两三垂
钓客的优哉游哉的意境。

　　我不知道这些垃圾对于水电站本身或对于环境产生了什么影响。大概不至于
影响水轮机的安全吧，所以电站方面没有清理。再者，这里不同于三峡，是黄金
水道，每天都有川流不息的船只与人员过往，看见的人多，议论也多。这里不是
交通要道，只有乡民往来，大家熟视无睹，也就无所谓了。

　　在漫湾上游，几十公里处，当时正在新建小湾水电站，装机容量400万千瓦，
截流后当然也会截断它上流的垃圾，减小漫湾的垃圾量。

　　在我看，公郎乡的王副主任，为我担心的主要还不是澜沧江的波浪，而是那
些安全性能非常差的船只。我乘坐的是乡民的个体船，一个大铁壳，装了一台
195型12马力的农用柴油机，夫妻驾驶。遇到街子天，大概要乘坐好几十个人。
这些船主要是摆渡送客，我那天要去漫湾，开头只有我一个人。船老板要为我一
个人开船，因此要20元船费，后来几只船合在一起，总算凑到几个人，减收5元。
这种船当然经受不起风吹浪打。

　　（2005/10/15于山东大学附中）

(XYS20051016)

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