◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys.3322.org)(xys.dyndns.info)◇◇   评广东工业大学汽车工程系系主任彭美春的大作   尊敬的方老师:   你好!   我是发动机专业的一名研究生。最近在查阅资料的时候,发现一篇很有趣的 文章,《发动机管理系统在505SX型车上的应用研究》(《汽车技术》2004年第 10期),是广东工业大学彭美春老师的大作。   因为标致505SX型车在市场上已经淘汰多年,怎么现在还有人在对其进行研 究,所以我怀疑这篇文章可能是抄袭过去的文章。果然,我发现这篇文章实际上 是作者自我抄袭其8年前发表的《标致505轿车单点燃油喷射电控系统的开发》 (《机械开发》1997年第4期)。   由于感兴趣,我还对彭美春的其他文章进行了检索,发现此人是自我抄袭的 高手,所涉及的文章附后。   其中,除了自我抄袭,我还怀疑这些文章很可能根本就是“掠人之美”的剽 窃之作!   如《在用汽油车简易测试工况排放特性研究》(《环境污染与防治》2004年 第3期)、《城市出租车排放特性的试验研究》(《车用发动机》2003年第6期) 两文与《广州市机动车排气污染现状研究》(《交通环保》2003年第4期,江宇 红)数据相同、结论雷同,而江文发表在前。   再如,其《用稀土催化剂净化柴油机排气的研究》(《汽车技术》2004年第 5期)一文中提及“所研制的用于柴油机排气净化的新型稀土钙钛矿型复合金属 氧化物催化剂LaMnO3/γ-Al2O3”,经检索这种催化剂早在1994年已由宋崇林等 人研制成功,并发表了系列文章《稀土催化剂对柴油机排气净化的实验研究》 (《内燃机学报》1994年第1期)、《稀土催化反应器净化柴油机排气微粒的实 验研究》(《内燃机学报》1995年第2期)。   继续检索可以发现,彭美春确实参与了该催化剂研制的后期工作,但绝不是 以她为主导的。由文章《镧系钙钛矿型氧化物(LaBO_3)的催化氧化性能及其净化 效果的研究》(《内燃机学报》1996年第1期)可以看出,彭美春仅是第三作者。   时隔十年之后,彭美春堂而皇之地宣称研制成功了某某催化剂,而完全没有 提及前人的贡献,学术道德之败坏由此可见一斑!   据了解,这位彭美春老师还是广东工业大学汽车工程系的系主任、硕士研究 生导师,真是何德何能啊?难道不怕误人子弟!(我真庆幸没有遇到这样的导师, 我的导师虽然文章很少,但都是自己的研究成果。)   以上情况实属无意中发现,请百忙之中予以关注。   SCUTENGINE   附一   《发动机管理系统在505SX型车上的应用研究》(《汽车技术》2004年第10 期)   自我抄袭   《标致505轿车单点燃油喷射电控系统的开发》(《机械开发》1997年第4期)   点评:2004年还在研究已停产多年的标致505?而且众所周知,标致505是引 进车型,谈何“研究开发”?   附二   《基于预防的工序质量控制方法的研究》(《工业工程》2003年第1期)   自我抄袭   《现代工序质量控制模式》(《机电工程技术》2002年第S1期)   点评:不过是一般概念性的介绍,竟然翻来覆去投了两篇!   附三   《在用汽油车简易测试工况排放特性研究》(《环境污染与防治》2004年第 3期)   自我抄袭   《城市出租车排放特性的试验研究》(《车用发动机》2003年第6期)   并且很可能剽窃   《广州市机动车排气污染现状研究》(《交通环保》2003年第4期,江宇红)   点评:数据一模一样、图表一模一样,铁证如山!   附四   《用稀土催化剂净化柴油机排气的研究》(《汽车技术》2004年第5期)   很可能剽窃   《稀土催化剂对柴油机排气净化的实验研究》(《内燃机学报》1994年第1 期,宋崇林等)、   《稀土催化反应器净化柴油机排气微粒的实验研究》(《内燃机学报》1995 年第2期,宋崇林等)、   《镧系钙钛矿型氧化物(LaBO_3)的催化氧化性能及其净化效果的研究》 (《内燃机学报》1996年第1期,宋崇林等,彭美春是第三作者)   点评:春秋笔法“冒认”他人十年前的成果,到底“所研制的”是自己研制 的,还是他人研制的? (XYS20050622) ◇◇新语丝(www.xys.org)(xys.dxiong.com)(xys.3322.org)(xys.dyndns.info)◇◇